運転席側のカプラーです。
左側（グレイ）６Ｐ 配線３本 ＭＣ前
右側（白）８Ｐ 配線5本ＭＣ後のミラーから出ているカプラーです。
ＭＣ前のカプラーを使用するので全て端子をはずし、ＭＣ後の配線を入れ替えます。
外した端子は微妙に違う為、完全に繋ぐまでは抜けたりしますので、注意して下さい。
配線の順番はピンク･青・黄・紫・オレンジ です。
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| ボディ側は、緑白・青・黄・紫・黒ですが、緑白と黒線はヒーターの配線なので車体に入るドアのところまでしか来てない為、今回はこの線を途中で切断し、新たにスイッチまで2
本引き込みました。 |
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右側終了。
こんな感じです。 |
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問題は助手席側です。
途中集中しすぎて写真撮るのを忘れてました。
運転席側と違い、ドアまで線が来ていない為、車内まで引っ張って来なければなりません。
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注！
ここで気を付けなくてはならないのが、慌ててミラーを外そうとすると、カプラーがコーナーパネル内にあるので、二度手間になります。
ウィンカーを外すとカプラーがあるので抜いてからミラーを外し、ドアミラーに付け替えます。可動用の線を車内で探すのが面倒なので、カプラーから外した線を途中で切断し、切断した線をドアまで延長します。
引き込みはライトを外すと目隠ししてある穴があるので、ゴムを外しそこから入れると、助手席足元辺りから出て来ます。
次に可倒用の線を2本スイッチからドアまで引きます。 |
合計5本になったので、運転席と同様に同色でつなぎます。
たまたま６Ｐカプラーがあったので、使用しました。 |
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上がＭＣ後
下がＭＣ前 |
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引っくり返すと、
左 ＭＣ後 １０Ｐ
右 ＭＣ前 ７Ｐ |
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スイッチカプラー側は７Ｐなので矢印２箇所を増線し９Ｐにします。
合う端子付の線があったので、再利用したのでこの色になりました。
両サイドから引っ張って来た、可倒用のピンクとオレンジの線を繋ぎます。
ピンク２本と水色・オレンジ2本と黄色を繋ぎカプラーをスイッチに付けて終了です。 |
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| お疲れ様でした。 |
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| 完成！ |
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車内から撮ってみました。
今までより後方が良く見えるようになり、前方が広く見えるようになった気がします。
定価 片側２５，５００円
両側で５１０００円（寒冷地仕様）ですが、標準車用は２０００円位来安かったと思います。 |